提三菱欧蓝德驾驶1个月车主说了实在话
发布日期:2021-07-04 19:01 来源:未知 阅读: 次
汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，各路不错的车层出不穷。“东瀛宝马”阿特兹，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“国产豪车”红旗H7，颇受90后年轻人所青睐。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，取得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如三菱欧蓝德。车主王先生是圈内的一位好友，努力4年，15万怒提三菱欧蓝德，驾驶1个月，车主说了实在话。下面请他说出它的内心感受。
个人觉得外观不错，挺喜欢。尾部看起来也比较踏实，有几分硬气。犀利的大灯造型，4.7米的大长身，将我们年轻人的时尚潮流表现的淋漓尽致。最喜欢外观，特别的修长，还有轮毂也是很满意的。内饰设计风格有点偏成熟老气，科技感不够。内饰部分的一些按键设计的偏大，我觉得这是一个很不错的点，行车中盲操作起来很方便。前排就一个点烟器插口，扶手箱内要是再加个就更好了，这样扩展设备就不愁没地方接了。自动大灯很好用，自动雨刷在下雨天的时候也比较实用。
空间真的大，家里五口人坐着一起出去玩完全没压力。二排座椅的空间还是杠杠的，跷个二郎腿完全没问题坐三个胖子也是非常轻松的哇，比较满意的了。可能是2.4l配置的缘故给出厂就送了一个落地盒，前排座椅放倒之后可以平躺。脚垫搞一下还是有必要的，后备箱和室内全包垫子搞一套也是很有必要。实话实说欧蓝德的舒适性很一般。整车的舒适性还可以，设计感很强，开起来特别舒服，道别是行驶烂路，基本没有颠簸感。车内静音性能是很不错，在这个级别内算上流水准。对于我来说只要不压抑就行，一家人出去不拥挤就算舒服了，毕竟座椅基本都仿真皮的。
去掉ECO经济模式，动力立马显现。2.4的动力已经足够了，查看2020年香港开码现场直播。尤其我平时也不开快车，所以动力足够了。换挡顺畅，没有顿挫感。整车动力表现不错，低速也没有顿挫感。油耗8个多，跑的路况也比较复杂，整体可以接受。
车子虽然看起来比较大，但操控起来很流畅，没有笨重感。方向轻盈，指哪打哪，感觉太灵敏了。尤其是在转弯的时候，四驱的感觉非常畅快，四个轮子紧紧贴住地面。现在没有碰到雨雪路滑还没有试验四驱，但是高速时候过弯研究有点体验了，稳的一比。开过它之后，唯有二个字可以抒发我的心情：感恩！
结语：努力4年，15万怒提三菱欧蓝德，驾驶1个月，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，三菱欧蓝德之所以成为同级车中的“明星”，一个车外观要是不好看也没人会买吧。内饰还是比较适合我的，我也油腻中年男，佛系男一枚。就单单空间而已，家人一致好评，宽敞，再天窗，心情各方面都会很好.。谈不上舒适性，够用能用，不觉得有明显不舒服的地方。显而易见，三菱欧蓝德物有所值。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的三菱欧蓝德，大家都觉得怎么样呢？
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